国产单片机乘势而上

回顾2020年上半年，疫情给了全球汽车一记“沉重打击”，而到20年下半年汽车行业复苏远超车厂预计，导致MCU供需出现严重问题，而这种问题也从汽车蔓延至工业工控领域。

MCU缺芯之下，一些工程师表示，从去年到今年公司不断要求将原有方案更换为国产单片机产品，国产单片机确确实实乘着这股“热潮”在各产品中获得导入的机会，同时国产单片机的研发和更迭明显加速。

特别是在最近，预计今年整个IC市场的需求都非常强劲，整个IC市场销售额有望增长24%，并将首次在历史上突破5000亿美元。虽然在2020年中国大陆芯片自给率仅为15.9%，但可预见国产单片机的机会。

从应用上来看，全球MCU中，33%集中在汽车电子中，25%在工控/医疗，23%在计算机，11%在消费电子。而与全球MCU格局不同，中国MCU中占比最高的是消费电子领域，占据了26%的整体市场，其次是计算机网络，占据了19%的整体市场，而工业与汽车则占比低于全球水平。

虽然国产单片机厂商已在百家以上，但合计市占率却不足15%，且工控和汽车有待拓展。因此这几年整个MCU圈子飘来浓浓的“上车风”，“得车规者得天下”，能够胜任汽车的高安全标准的产品，必然是“强者的证明”。记者在走访多家企业时获悉，MCU“上车”都成为企业的最高一个“台阶”。

事实上，虽然国内单片机企业从缺芯中获得了一波“红利”，也无法摆脱行业“魔咒”，上游供应问题之下，同样也会面临关键材料缺货的窘境。

从位数来讲，8位和国产32位单片机几乎包揽整个市场。数据显示，2020年中国通用型MCU市场规模占比中，32位占比54%，8位占比43%，4位占比2%，16位占比1%。全球MCU结构分布上，62%的产品使用的是32位产品，23%使用的是16位产品，15%使用的4/8位产品。随着系统任务复杂化，计算能力的需求越来越高，这促使MCU开始迈向32位时代。