智能汽车专用灵动微电子32位单片机MM32F3277G9P

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

下面介绍一款专用于智能汽车的灵动微电子32位单片机MM32F3277G9P.

灵动微电子MM32F3277G9P使用高性能的ARM®Cortex®-M3为内核的32位单片机，工作频率可达120MHz，内置SRAM高速存储器，丰富的I/O端口和外设连接到外部总线。包含多达3个12位的ADC、2个比较器、2个16位通用定时器、2个32位通用定时器、2个16位基本定时器和2个16位高级定时器。还包含标准的通信接口：2个I2C接口、3个I2S接口、3个SPI接口、1个USBOTG全速接口、1个CAN接口、1个SDIO接口、1个Ethernet接口和8个UART接口。

MM32F3277G9P工作电压为2.0V~5.5V，工作温度范围（环境温度）包含-40℃~+85℃的工业型和-40℃~+105℃的扩展工业型（尾缀V）。内置多种省电工作模式保证低功耗应用的要求。提供LQFP144等多种封装形。

ARM®的Cortex®-M3微控制器是一个可配置的并具有多级流水线的32位精简指令集处理器，具有高性能和低功耗的特点。

低功耗模式

产品支持低功耗模式，可以在要求低功耗、短启动时间和多种唤醒事件之间达到最佳的平衡。

低功耗运行模式

低功耗运行模式通过低功耗稳压器提供的VCORE实现，以最大程度地减少调节器的工作电流。该代码可以从SRAM或Flash执行，并且CPU频率限制为2MHz。

睡眠模式

在睡眠模式，只有CPU停止，所有外设处于工作状态并可在发生中断/事件时唤醒CPU。

低功耗睡眠模式

从低功率运行模式进入该模式。只有CPU时钟停止。当事件或中断触发唤醒时，系统将恢复为低功耗运行模式。

停机模式

在保持SRAM和寄存器内容不丢失的情况下，停机模式可以达到较低的电能消耗。在停机模式下，HSI的振荡器和HSE晶体振荡器被关闭。可以通过任一配置成EXTI的信号把微控制器从停机模式中唤醒，EXTI信号可以是16个外部I/O口之一、PVD的输出的唤醒信号。

深度停机模式

与停机模式状态一致，但能够达到更低的电能消耗。

待机模式

待机模式可实现系统的最低功耗。该模式是在CPU深睡眠模式时关闭电压调节器。内部所有的1.5V部分的供电区域被断开。PLL、HSI和HSE振荡器也都关闭,可以通过WKUP引脚的上升沿、NRST引脚的外部复位、IWDG复位唤醒或者看门狗定时器唤醒并复位。SRAM和寄存器的内容将被丢失。只有备份的寄存器和待机电路维持供电。