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从增量市场来看,32位RISC-V具备很好的发展机会。即便是在53亿美金的存量市场,机会也巨大,因为这部分市场有一半左右在中国国内,但是车规级MCU目前国产替代比例仍然非常低。 随着行业发展,对于信息安全的要求越来越高,车规行业的准入壁垒也变得更高。正是因为车规芯片客户更关注功能安全,对内核关注度没这么高,带来了内核的多元化。 从这个行业来看,RISC-V市场占有率目前略低,但客户对RISC...
2023-09-07
MCU的工作原理是逐条执行预存指令的过程,不同类型的单片机有不同的指令系统。为了让一个单片功能自动完成某项具体任务,必须将所要解决的问题编成一系列的指令,并且这些指令必须是由一个单独的函数来识别和执行的,这样一系列指令的集合就变成了程序,这些程序需要预先储存在有存储能力的存储器中,也就是我们常说的内存。 由于程序是按顺序执行的,因此程序中的指令也是一条条地存储,MCU在执行程序时要将这些指令...
在当前绿色低碳成为行业发展的主旋律下,电机驱动与控制正朝着高能效、智能化、集成化方向发展。一方面,先进电子技术、智能控制技术不断交叉融合,推动着电机系统控制、传感、驱动等功能集成设计制造,同时针对不同应用领域,相关电机产品也正向着专业性、差异化、专业化的方向发展。 随着电机技术不断进步与发展,软件与控制算法在电机控制系统的中的作用越来越重要,同时也造成系统复杂性和成本的提高,给电机技术与应用...
车规MCU按位数可分为8位、16位和32位。位数即MCU单次处理数据宽度,位数越高,单片机性能越强。8位MCU成本/功耗低,便于开发,性能可满足大部分场景需要,广泛应用于基础功能如风扇、雨刷、天窗,座椅控制等领域。32位MCU运算能力更强,能满足高速处理的需求,多用于解决复杂场景问题,如汽车智能座舱、车身控制、辅助驾驶,行车安全系统等领域。32位的CPU内核以ARM为主流架构,由于CPU指令...
许多全球经济体在Covid19大流行后仍处于复苏和优化阶段。随着全球冲突和贸易紧张,市场不确定性和通货膨胀和隐性经济下滑已经持续了很长时间。不确定性似乎严重破坏了整个半导体市场。预计2023年单片机(MCU)在2022年的销量中,市场将下降近10%。然而,尽管微处理器市场存在不确定性,但它正在解决供应链从大流行的问题,并迅速回到更正常的周期性周期。它面临着一个巨大的产品组合,每个人都转向更复...
随着当前国内汽车MCU“替代”浪潮的发展,越来越多的国内芯片设计公司逐渐进入车规MCU设计领域,希望在汽车进入新能源和智能网络的背景下获得一席之地。与完善的工业和消费MCU市场相比,车规MCU是一个全新的行业。由于新的需求和应用领域的出现,对车规MCU的要求也显著增加。 随着智能网络汽车的出现,数字平台被移动到汽车上,增强了四个轮子,可以控制汽车在路上运行,帮助驾驶员驾驶,这是一个前所未有的...
8位MCU成本低、便于开发,性能可以满足大部分场景需要,被广泛应用于消费、工业控制、家电和汽车(比如汽车风扇、雨刷天窗等)等下游领域。凭借着在性能、价格、功耗、可靠性及稳定性上完美的“平衡”表现,8位MCU仍然占据着相当的地位,呈现出顽强的生命力。 2011-2020年全球MCU产品中,4/8位MCU占比为15%。到2026年,全球4/8位MCU依然有24亿美元的规模。而在2020年中国通用...
为何MCU大厂要在MCU产品中布局AI,在MCU上跑AI或者将MCU与NPU等集成在一起的好处有哪些?大致可归纳为如下几个方面: 低功耗和高效性能:MCU通常具有较低的功耗和较高的能效特性,适合应用于低功耗场景。将AI算法和处理能力与MCU集成在一起,可以在低功耗的情况下实现高效的AI计算。这对于一些需要长时间运行、依赖于电池供电或功耗敏感的应用非常重要。 实时性和即时响应:将AI能力集成到...
国产MCU企业此前的赛道主要是以消费电子为主,在车规级MCU领域布局不多。但进入2020年下半年之后,新能源汽车产业开始呈现爆发式增长,对车用MCU的需求也急速增加。一方面是受到需求爆发的因素,国产企业加速布局车规级MCU,仅在过去一年多时间里,就有将近20家企业推出了车规级MCU产品,有些已经通过认证,有些还在认证之中,另有少部分企业的车规级MCU产品已经上车。 除了需求爆发导致的车用MC...
随着科学技术的快速发展,芯片作为电子设备的关键部件得到了广泛的应用。芯片是一种集成电路,包括数百万个微型电子元件,可以完成各种复杂的计算和存储任务。芯片的主要功能有以下几个方面:1.运算功能:芯片包含多个计算单元,可进行各种计算能力、逻辑函数等行为,适用于高效的数据处理能力。2.存储功能:芯片设计还包括各种存储单元,适用于数据读写操作,主要包括随机存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、闪存...
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